Jan 23, 2019 ایک پیغام چھوڑیں۔

چوٹ حادثے کی وجہ غیر قانونی طور پر انجن شروع کر رہا ہے

جب غفلت کی وجہ سے اس غیر قانونی طور پر مرمت کے عمل میں تھا ایک میکینک کی موت میں جس کے نتیجے میں انجن، ہوا، 20 دسمبر، ۱۹۹۳ کو ایک خودمحرکی مرمت ورکشاپ ایک تعمیراتی کمپنی کے ایک ڈمپ ٹرک کی مرمت میں مصروف تھا ۔

I. حادثے کی تاریخ

20 دسمبر 8 پر اے ' گھڑی، ریت سے ایک بڑی ڈمپ ٹرک ڈرائیونگ ایک تعمیراتی کمپنی کار ٹرانسپورٹ ڈرائیور لیو xx کواری واپس ورکشاپ دیکھ بھال کی مرمت کے لئے ۔ گاڑی روکنے کے بعد، ہے، وہ مرمت مانیٹر مرمت کے لئے جائے تانگ so-and-so کے حصوں کے بارے میں اور علاج کے مشورے کو بتایا ۔ تانگ so-and-so ریپایرمان cao.two لوگوں کے ساتھ مل کر کی مرمت کرنے کا فیصلہ کیا کار جن کے تحت ڈرلنگ کیا گیا ہے، ک آلہ کے بائیں جانب سے سٹیل کٹورے ہٹا دیا، تانگ so-and-so آلہ کے دائیں طرف سٹیل کٹورے سے ہٹا دیا ۔ برطرفی کے بعد یہ سٹیل کٹورا تھا انتھائی پہنا اور جگہ کیا جا کرنے کی ضرورت ہے کہ پایا گیا ۔ گاڑی کے معاہدے کی وجہ سے کار مرمت کی لاگت کی ضرورت ہے ڈرائیور لیو xx باہر، لیو xx دیکھیں اس صورت حال پر اتفاق کیا اور تانگ بدل دیں، ایسا کرنے کے لئے xx سٹیل کٹورے، اس وقت حاصل کرنے کے لئے گودام کے جانا، ریپایرمان ک کے گردش شافٹ کو ہٹانے کے لیے ابھی تک گاڑی کے نیچے ہے ۔ تقریباً 9 اے ' گھڑی، تانگ، لیو نئی گیند کے پیچھے ہے ۔ لیو چوپاﺅں اور اسباب کو آسان مرمت کے لئے انچے پر چڑھایا جائے چاہئے کہ تانگ کے لئے کہا ۔ تانگ so-and-so بھول گئے ہیں اس بات سے اتفاق ابھی تک گاڑی کے نیچے، ک ہے ۔ لیو xx انجن شروع کرنے کے لئے ٹیکسی کو فوری طور پر داخل ہوئے اور اس کی ک xx پیچھے کی سمت صیغہ ڈرائیو شافٹ کی اس وقت ہٹا دیا تھا، لیکن یہ سپلانا بانہہ سے اخذ نہیں کیا ۔ لیو xx انجن شروع کر دیا جب سپلانا شافٹ باری باری دکھائے گا، مداح اور ک xx جو, ایک تباہ کن فریکچر بائیں اور دائیں کھوپڑی اور شدید دماغ کی چوٹ میں جس کے نتیجے کام کر رہا تھا کے سربراہ دبائیں کے آوارہ ڈرائیو شافٹ بنانے کے لیے ڈرائیو نکالا ۔

Ii ۔ حادثے کا تجزیہ

اس حادثے کے براہ راست وجہ، ایک ڈرائیور لیو xx کوتاہی ہے کہ گاڑی کو دیکھ بھال کے ریاست کے خلاف غیر قانونی شروع موٹر جاننے والا ہے "ہے سختی سے کار، غیر جانبدار پوزیشن میں رکھا جائے گا شفٹ معمار کی مرمت میں کسی بھی شخص پر پابندی ٹیکسی سوئنگ شروع آلہ"دفعات ہیں ۔ دو مرمت مانیٹر تانگ ہے xx احساس ذمہ داری کے مضبوط نہیں ہے، مرمت انتظام ریپایرمان ک ایک ساتھ مل کر میں اسمبل سٹیل کٹورے سے مدد کے لیے مواد واپس، حالات کے تحت گاڑی چیک نہیں کیا اور انجن، سنجیدہ شروع کرنے پر اتفاق کیا جس کے نتیجے میں ایک حادثے نے کارروائی کی خلاف ورزی ہے ۔ بالواسطہ وجوہات کہ حادثے کے بنیادی طور پر غریب حفاظت بیداری، ناکافی سلامتی تعلیم، لاپرواہ حفاظت کا انتظام اور مؤثر تحفظ تکنیکی اقدامات سے لینے میں ناکامی ہیں ۔

Iv. حادثے اسباق اور حفاظتی اقدامات

اس حادثے کی دو وجوہات ہیں: ایک طرف، اورسفر کے تحفظ کے شعور جو گاڑی مرمت کے آپریشن قواعد کی خلاف ورزی مضبوط نہیں ہے ۔ دوسری جانب، حفاظت تکنیکی اقدامات کی جگہ جو اکثر ہماری طرف سے نظر انداز کیا ہے، میں نہیں ہیں ۔ اس طرح لوگ اس حادثے اور اس سے دوسروں سے، حفاظتی اقدامات پہلے سے بھی زیادہ اہم ہیں ۔ گاڑی میں بحالی عملیہ الیکٹریشن ٹیگ محفوظ آپریشن کے طریقہ کے لیے حوالہ دے سکتے ہیں

断路

انکوائری بھیجنے

whatsapp

skype

ای میل

تحقیقات